VVT内でシール材として使用されるPPS（ガラス40%）と表面処理なしのADC12材、カシマコート処理したADC12材との摺動磨耗特性の比較をしました。
まとめ
PPS（ガラス40%）とADC12材の組み合わせでは、ADC12同士では磨耗しない荷重（200g）にて磨耗が発生しました。カシマコート処理したADC12材はPPS（ガラス40%）との組み合わせでも磨耗せず、摺動時の摩擦係数（摩擦力）も大きな変化はありませんでした。 |
【PPS（ガラス40%）とADC12材の場合】
摺動磨耗試験（90°往復摺動試験）
試験機：RHESCA製 FPR-2000
往復角：90°
回数 ：50万回後
荷重 ：0.2（kg）
半径 ：6（mm）
回転数：15（rpm）
線速度：0.94（cm／sec．）
図1：磨耗痕（×8） |
試料：ADC12（Ra=0.7μm）
ピン：PPS（ガラス40%）
潤滑：5W20
図3：磨耗痕（×20） |
図2：a-a 断面プロファイル |
【PPS（ガラス40%）とカシマコート処理 ADC12の場合】
摺動磨耗試験（90°往復摺動試験）
試験機：RHESCA製 FPR-2000
往復角：90°
回数 ：50万回後
荷重 ：0.2（kg）
半径 ：6（mm）
回転数：15（rpm）
線速度：0.94（cm／sec．）
図4：磨耗痕（×8） |
試料：カシマコート処理
ADC12
ピン：PPS（ガラス40%）
潤滑：5W20
図6：磨耗痕（×20） |
図5：a-a 断面プロファイル |
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